Penurunan Jarak Pandang (Visibility): Asap yang tebal menghalangi pandangan pilot terhadap landasan pacu (runway) dan navigasi darat, yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan saat fase kritis penerbangan.
Kualitas Udara dan Mesin Pesawat: Partikel halus dari abu pembakaran dapat masuk ke dalam sistem mesin pesawat, yang jika dalam jumlah besar, berpotensi memengaruhi kinerja mesin.
Prosedur Keselamatan yang Lebih Ketat: Ketika jarak pandang berada di bawah standar minimum yang ditetapkan, maskapai seringkali harus melakukan penundaan (delay) atau pembatalan jadwal guna menunggu kondisi udara yang lebih layak.
Keterbatasan Navigasi Visual: Pilot yang mengandalkan navigasi visual (Visual Flight Rules/VFR) akan sangat kesulitan beroperasi dalam kondisi kabut asap yang pekat.
Langkah Mitigasi Kementerian Perhubungan
Menghadapi situasi ini, Kementerian Perhubungan tidak tinggal diam. Pemerintah telah menyiapkan serangkaian langkah mitigasi untuk meminimalisir kerugian, baik dari sisi keselamatan maupun kerugian ekonomi yang dialami oleh pengguna jasa penerbangan.
Beberapa langkah yang tengah dijalankan antara lain:
Koordinasi Antarinstansi: Kemenhub terus berkoordinasi dengan Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) dan BMKG untuk mendapatkan data real-time mengenai arah angin dan sebaran asap.
Penguatan Pengawasan di Bandar Udara: Memastikan seluruh perangkat navigasi dan peralatan pengamatan cuaca di bandara berfungsi optimal untuk memantau kondisi visibilitas secara presisi.
Sosialisasi kepada Pengguna Jasa: Mendorong maskapai untuk lebih proaktif dalam memberikan informasi kepada penumpang terkait potensi keterlambatan atau perubahan jadwal akibat kondisi cuaca/asap.
Penerapan Standar Keselamatan Ketat: Menekankan kepada seluruh pilot dan pengatur lalu lintas udara (ATC) untuk tidak berkompromi dengan standar keselamatan sekecil apa pun.
