Dukungan Pemerintah: Subsidi besar-besaran dan kebijakan industri nasional yang terarah membuat produsen China memiliki modal kuat untuk berekspansi secara global.
Kondisi ini menempatkan Volkswagen dalam posisi defensif. Selama ini, VW terlalu fokus pada penyempurnaan mesin diesel dan bensin, sementara kompetitor mereka telah melompat jauh ke depan dalam teknologi perangkat lunak dan manajemen energi baterai.
Krisis di Jantung Otomotif Jerman: Mengapa Volkswagen Harus Berubah?
Langkah Volkswagen untuk merestrukturisasi perusahaan dan memangkas jumlah tenaga kerja merupakan sinyal bahaya bagi ekonomi Jerman. Sebagai salah satu tulang punggung ekonomi negara tersebut, kegagalan atau pelemahan pada VW dapat memicu efek domino bagi ribuan pemasok (supplier) di seluruh Eropa.
Ada beberapa alasan fundamental mengapa Volkswagen mengalami kesulitan besar dalam menghadapi transisi ini. Pertama adalah masalah biaya produksi yang sangat tinggi di Jerman. Standar upah tenaga kerja yang tinggi serta biaya energi yang melonjak pasca-konflik geopolitik di Eropa membuat biaya per unit mobil produksi Jerman sulit bersaing dengan mobil produksi China.
Kedua, tantangan dalam pengembangan perangkat lunak. Mobil listrik modern sangat bergantung pada software untuk mengelola fungsi otonom, sistem hiburan, hingga manajemen baterai. Volkswagen sempat mengalami kendala serius dalam pengembangan platform perangkat lunak internal mereka, yang mengakibatkan keterlambatan peluncuran beberapa model penting.
Tantangan Utama Volkswagen dalam Transisi EV:
Kesenjangan Teknologi Perangkat Lunak: Sulitnya menyaingi integrasi software yang mulus seperti yang dimiliki Tesla atau produsen China.
Struktur Biaya yang Kaku: Model bisnis lama yang berbasis pada mesin pembakaran internal sulit diubah dengan cepat ke model berbasis listrik.
Margin Keuntungan yang Menipis: Perang harga di pasar mobil listrik memaksa produsen menurunkan harga jual, sementara biaya produksi tetap tinggi.
