Dengan kapasitas tersebut, kapal ini mampu menampung awak kapal dalam jumlah besar, termasuk kru operasional kapal serta personel dari skuadron pesawat udara yang bertugas di atas dek.
Sistem Propulsi dan Mobilitas
Salah satu keunggulan utama kapal ini adalah sistem penggeraknya. Giuseppe Garibaldi menggunakan sistem CODAG (Combined Diesel and Gas). Kombinasi antara mesin diesel untuk efisiensi saat patroli rutin dan mesin gas turbin untuk kecepatan tinggi saat pertempuran memberikan fleksibilitas luar biasa bagi komandan kapal.
Sistem ini memungkinkan kapal untuk bergerak dengan kecepatan tinggi guna mengejar target atau menghindari ancaman, namun tetap mampu menjaga konsumsi bahan bakar tetap efisien saat melakukan pengawasan wilayah perairan yang luas. Kemampuan manuver yang lincah menjadi nilai tambah dalam taktik peperangan laut modern.
Sistem Persenjataan dan Kemampuan Tempur
Sebuah kapal induk tidak akan bisa bertahan sendirian di tengah lautan tanpa sistem pertahanan yang mumpuni. Giuseppe Garibaldi dilengkapi dengan sistem persenjataan berlapis yang mencakup pertahanan jarak dekat hingga pertahanan udara jarak menengah.
Pertahanan Udara dan Permukaan
Untuk melindungi diri dari serangan rudal anti-kapal maupun pesawat musuh, Giuseppe Garibaldi dilengkapi dengan:
Sistem Rudal Sea Sparrow: Digunakan untuk mencegat ancaman udara dan rudal yang mendekat.
Meriam Otobreda 76mm: Meriam cepat yang sangat efektif untuk menghalau ancaman permukaan maupun serangan udara jarak dekat.
Sistem Pertahanan Point Defense: Berbagai sensor dan senjata otomatis yang mampu mendeteksi dan menghancurkan ancaman secara instan.
Kompartemen Pesawat (Air Wing)
Inti dari kekuatan Giuseppe Garibaldi terletak pada dek terbangnya. Kapal ini memiliki desain ski-jump (rampa melengkung) di bagian haluan, yang memungkinkan pesawat tanpa sistem peluncur katapult untuk lepas landas dengan beban penuh. Kapabilitas ini memungkinkan kapal mengoperasikan berbagai jenis pesawat:
